ALKUPERÄINEN ITALIALAINEN VALMISTETTU DELLORTO DRLA 48 KAASUTTIMET FORD OHC PINTO -MOOTTORIN IMUOTOJÄRJESTELMÄSTÄ | TÄYSIN KUNNISTETTU

Kuvaus

Täällä on myynnissä pari italialaista Dellorto DRLA 48 'B' kaasutinta Ford Pinto OHC -imusarjassa.

Nämä ovat alkuperäisiä, italialaisia ​​Dellorto DRLA 48 'B' -kaasuttimia, jotka uskomme olevan Dellorton suunnittelema tehostettuihin/pakotettuihin induktiomoottorisovelluksiin.

Näiden kaasuttimien karaholkeissa on erityisesti koneistetut tiivisteurat, tiiviste ja tähtilukkolevyt.
Apuventurin polttoainekanavat on ympäröity erityisesti koneistetuilla O-rengasurilla ja O-rengastiivisteillä.
Apuventurin ja kuristimen venturin lukitusruuveissa on kuitualuslevytiivisteet ja erityiset lukituskorkit.
Uimurikammion kannen tiivisteet ovat nitriilikumia.

Vaikka emme ole testanneet näitä kaasuttimia paineen/tehostuksen alaisena, olemme varmoja, että Dellorto on suunnitellut ne toimimaan pakotetuissa induktioolosuhteissa. Turboahdin tai ahdin.
We omistaa testannut näitä kaasuttimia vapaasti hengittävällä testimoottorillamme, ja ne toimivat kauniisti ja reagoivat täysin virityssäätöihin odotetusti.

Teimme paljon työtä saadaksemme kaasu- ja tasapainovivut toimimaan harmonisesti yhdessä imusarjan etäisyyden kanssa.
Vivut ovat nyt täysin säädettävissä tarkkaan joutokäyntinopeuden säätöön, 2 kaasuttimen tarkkaan tasapainotukseen ja tarkkaan täyskaasun/kiinnikaasun hallintaan.

Imusarjassa on alipaineliitos jarrutehostimen letkulle, jäähdytysnesteliitos jäähdytysnesteletkulle ja tarvittaessa lisäottopiste. Tämä ylimääräinen nousupiste on tällä hetkellä tyhjennetty ruuviruuvilla, kuten kuvista näkyy. Tämä voidaan ruuvata irti ja ruuvata liitin paikalleen tarvittaessa.

Tässä jakoputkessa on myös ruuvikierteet ford-tyyppisen kaasuvaijerin ankkurin/kannattimen asentamiseksi, kuten näkyy tätä klassiselle ford-tyyppiselle kaasuvaijerille. (Kiinnike ei sisälly hiilihydraattien mukana, mutta on saatavana erikseen tarvittaessa).

Kaasuttimissa on sisäänrakennetut tyhjiönottoliittimet (yksi tynnyriä kohti), jotka mahdollistavat manometrityyppisen kaasuttimen tasapainottimen käytön tai voit käyttää ilmavirtausmittaria, kuten STE. tätä

Näissä kaasuttimissa on sytytyksen jakajan alipaineen syöttöportti alipaineputken liittämiseksi.

Kaasuttimet on tällä hetkellä kalibroitu seuraavasti:

Läpimitat 40mm
Emulsioputket 9164.2
Päähuulet 180
Ilmankorjaussuuttimet 200
Joutokäynnistimet 60
Pumppujen suuttimet 33
Neulaventtiilit 2.25

Voimme kalibroida nämä kaasuttimet uudelleen sovelluksesi tai pyynnöstäsi sopivaksi – kysy.

Nämä ovat aitoja, täysin kunnostettuja ja testattuja, italialaisia ​​Dellorto DRLA 48 'B' -kaasuttimia – ne ovat kauniita ja erityisiä.

Voimme toimittaa jakotukin>sylinterikannen kiinnitystiivisteen, trumpetit ja ilmansuodattimet, 12 V Facet -polttoainepumpun, säädettävän polttoaineen paineensäätimen, lisäsuuttimia, emulsioputkia, ilmavirtausmittarin ja melkein kaiken, mikä auttaa sinua näiden kaasuttimien asennuksessa, virittämisessä ja käynnissä moottorillasi, käyttövalmis ja nauti!.

Huomaa:
Näissä kaasuttimissa ei ole kuristimen/kylmäkäynnistyksen rikastusmekanismia.

Huomaa myös:
Syvä pistorasia, jolla kaasutinkokoonpanoa tuetaan selkeiden kuvien ottamista varten, ei sisälly hintaan.. Ellet todella, todella halua sitä 😀

Postitamme maailmanlaajuisesti.

Voit vapaasti kysyä kysymyksiä.

Thanks,

Emmanuel
Classic carbs UK