Saimme puhelinkutsun noin 6 viikkoa sitten herrasmies, joka näki WEBER DCZ: n kolminkertaisen kaasuttimen palautussivun, piti siitä, mitä teimme, ja päätimme pyytää meiltä palauttamaan WEBER IDA3PC: n kolminkertaisen rikastimen kaasuttimet Classic Porsche 911: lle.

Ja tietenkin sanoimme kyllä!

Joten, tässä he ovat - Aito italialainen Made 1960s WEBER Triple Choke 40 IDA3PC & 40 IDA3PC1 Kaasuttimet (joissa jakotukit).

Ennen restauroinnin aikana ja sen jälkeen - Valokuvat

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-001

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-003

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-004 Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-005

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-008 Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-009

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-010 Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-013

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-015 Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-018

Haasteena tässä on, että kaikki minimaaliset osat huolellisesti nauhataan ja erotetaan vahingoittamatta vanhentuneita osia eli valukappaleita.

Ruuvikierteet - uros ja naaras - vaativat erityistä huomiota, koska monet ovat kooltaan ikään ja ympäristöönsä joutuneet.

Oikea tekninen käytäntö, sopivat työkalut, tarvittavat laitteet ja kärsivällisyys ovat välttämättömiä!

Kädensija täällä voi kirjaimellisesti maksaa tuhansia kiloja / dollareita (riippuen siitä, missä asut) ja viikkojen / kuukausien lisäaikaa ja vaivaa!

Onneksi saimme työajan draamaattisesti

Joten, huolellisen ulkoisen tarkastelun jälkeen, aloitimme strippausmenettelyn ja avautuessamme kaasuttimet sisäänpäin.

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-058

Muovisten trumpettien poistaminen

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-059

Yläkansi (t) irrottaminen

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-061

Kaasuttimien avaaminen

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-066

Neulaventtiilin poistaminen yläkannesta

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-069

Messinki kellukkeet ja messinki kiinnikkeet / ruuvit

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-071

Pumpun suutin ja ruuvin irrotus

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-074

Kaikki 6x-pumppuyksiköt

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-082

Suihkusuihkulaite

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-078

Yhden paikan lyönti kaasuttimella # 1 vastaamaan sitä vastaavan yläkansiin, kun uudelleenasennusaika saapuu

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-081

Kahden kaasupisteen lyönti kaasuttimella # 2 vastaamaan sitä vastaavan yläkansiin, kun uudelleenasennusaika saapuu

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-083

Erikoistunut nopea vapautusanturi on erittäin hyödyllinen klassisen Weberin kaasuttimien poistamiseen - Tämä (oikealla) on erilainen WD-40

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-085

Seosten / metallien (ja muovien) erottaminen poistoina tapahtuu keskellä yläkansi- ja tuloputkistoja

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-086

Messinkiosat säiliö lähes täynnä!

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-093

Idle-suihkukokoonpano poistettiin

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-089

Polttoainesäiliö / kammion tyhjennystulppa ja pesunpoisto

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-091

Progress ..

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-099

Pumpun kannen irrotus

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-100

Pumpun kalvo ja jousien poisto

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-101

Pumpun päärunko ja nastat

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-100

kalvon poisto

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-107

1x täydellinen Pumpun kokoonpano

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-111

Pumpun kansi ja nokka erottaminen

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-114

Punch-työkalu, joka erottaa pumpun kannen nokka / vipu

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-098

Carb #1 & # 2 irrotuksen eteneminen

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-117

Pumpun varrentamekanismien purkaminen - irrotetaan halkaistut tappi ja kiinnitysaluslevy

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-174

Pumpun sauvan irrottaminen nokka-akselin toimesta

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-131

Joutokäyntiseosruuvin kokoaminen poistettu

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-136

Lisäventuriilin lukitusruuvi ja turvavaljaat

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-140

Kaasuvipu / isdle-nopeusruuvi

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-138

Kaasun pysäytys / joutokäyntikierrosruuvi 2

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-137

Lisäventuriilit lukitusruuvit poistettu

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-141

Kaasun pysäytys / joutokäyntikierrosruuvi ja jousi poistettu

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-142

Weber IDA3PC: n kolmoissuodattimien kaasuttimet (#1 & #2)

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-143

Tällöin kellunta istuu normaalisti. Tämä kiiltävä kama on hölynpölyä. likaa, öljyä, hiiltä ja polttoainejäämiä, jotka ovat rakentuneet vuosien varrella. Kaikki tämä katoaa

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-151

Molemmat kaasuvipuasennelmat

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-154

Käytämme pienen pyörivän hiomakoneen, joka katkaisee kuristimen venttiilin ruuvien takaosat ennen irrotusta

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-158

Ylimääräisen ruuvin materiaalin hiominen helpottamaan kuristusventtiilin ruuvin poistamista

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-159

Kaasuventtiilin ruuvit poistettu - valmis vetämään venttiili ylös ja ulos

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-160

Kaasuventtiilin poisto

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-161

kaasuventtiilin poisto

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-164

Kaasuventtiilin karan / akselin liitin ennen poistamista

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-167

kaasuventtiilin karan / akselin liitin - ruuvit (allen tyyppi) poistettu

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-165

Karanpoiston aloitus

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-166

Karan / akselin poisto - Huomaa: Myös PTFE-holkkiliuska tulee ulos

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-168

Kaasuvivun / akselin poisto (toinen pää)

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-170

jatka kaasunakselin poistamista - lähes ulos! Myös PTFE-holkki nauhat tulevat ulos

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-172

Tässä on yksi osa kaareva akseli, jonka jokaisella kaasuttimella on - tämä on pienempi / lyhyt

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-173

Karan / kuristimen akselin liittäminen

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-179

täytä kaasuvipu / kara ennen poistamista

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-182

Molemmat karan / akselin kokoonpanot on sijoitettu vierekkäin

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-188

Lisäventuriili poistetaan

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-184

Läppäventtiilin kara / akseli - PTFE-holkkiliuska poistettu

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-189

Lisäventuriili poistetaan

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-191

Käynnistyksen poisto

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-192

lisää kuristimen poistoa

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-193

ja vielä enemmän kuristimen poistoa ..

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-197

Choke & aux. Venturin kokoonpanot poistettiin

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-195

Kädensijat & lisävarusteet venturis poistettu

Haastavinta poistoa olivat ilmansuodattimet / emulsioputket ja kaasuventtiilin ruuvit.
Myös nastat, jotka liittävät yläkannen kehoon, olivat melko paljon takavarikoineet ..
Näiden poistamiseksi käytettiin iskunpoistoa.
Jotkut itsepäiset nastat joutuivat puhaltamaan taskulamppuista.
Ulkonevää nastua kuumennetaan liekillä, kunnes se on kuuma ja sitten välittömästi sammutettu kylmässä vedessä. Äkillinen "shokki" pyrkii murtamaan "tiivisteen", joka on muodostunut monien vuosien ajan, ja nasta tulee ulos .. yhdessä kappaleessa 🙂

Alla valokuvat:
Täysin irralliset valut ja päällysteet, jotka ovat valmiita höyrypuhallukseen, teräksiset kiinnittimet, kuten nastat ja kaasuvivut, jotka ovat valmiita keltaiseen sinkkiä varten, kaasukahvat, jouset ja rullat, jotka ovat valmiita uudelleen musteen fosfaattipäällysteenä ja messinkiosat kastuvat lämpimään suolahappo.

Suolahappo voi olla melko tappava ja vain teolliseen käyttöön.
37.5% on tarkoitettu vain teolliseen käyttöön, ja se hankitaan ainoastaan ​​lisenssin haltijoilta.

Jos sinulla on pääsy siihen, käytä sitä, mutta käytä sitä hyvin, vaihda huolellisesti.

Palauttamisprosessin tässä vaiheessa valmistelemme valmiiksi tarkastettavia osia niiden kunnostusprosessien valmistuttua ja valmistaudumme uudelleen kokoonpanoon ja käyttöönottoon.

Alla on kuvia irrallisista / puretuista kaasuttimista ja niiden osista.

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-207

Riisuttu paljas WEBER 40 IDAP3C kaasuttimen runko - alapinnan näkymä

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-205

Riisuttu paljas WEBER 40 IDAP3C kaasuttimen runko - ylhäältä katsottuna

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-208

Päälliset paljaat paljaat

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-209

Tuloputken valukappaleet - Nämä saavat myös höyrypuhallettuja ja varustettuja uusilla napeilla, muttereilla ja aluslevyillä

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-210

Kaikki osat yhdessä valokuvassa

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-215

Toinen kuva dismantled triple choke IDAs

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-216

Osat valmis hoitoon nyt ..

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-217

Teräsosat mustalle fosfatoinnille vasemmalla - oikeanpuoleiset sinkityt teräsosat

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-219

Muoviset trumpetit

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-218

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-220

Yläosat valmis höyrypuhallukseen

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-221

Kädensijat & Aux. venturis valmis myös höyrypuhallukseen

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-226

Messinkiosat kastetaan suolahappoon noin 30-45min

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-227

teräsosat keltaiselle sinkin pinnoitukselle

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-228

teräsosat (kaasukahvit pääasiassa) mustan fosfaattipäällysteen osalta

Weber-40-ida3c-triple-hiilihydraatteja-Porsche-229

Jäljellä olevat osat säilytetään turvallisesti ja käsitellään käsin (useimmat heitetään pois palauttamisen jälkeen.

Tässä ovat kaasuttimet ja niiden osat käsittelyn jälkeen.
On erittäin tärkeää käyttää puhdasta, paineilmaa kaikkien roskien ja irtonaisten hiukkasten poistamiseksi kaikista kaasuttimen valimoista ja osista.

Erityisesti on kiinnitettävä erityistä huomiota kouruun, ruuvireikään ja seoksen suuttimiin.

Kun kaasuttimet ja osat ovat riittävän puhtaita - uudelleenrakentaminen voi alkaa!

Porsche-911-Weber-001-kopio Porsche-911-Weber-002-kopio

Porsche-911-Weber-003-kopio Porsche-911-Weber-004-kopio

Porsche-911-Weber-005 Porsche-911-Weber-007

Porsche-911-Weber-008 Porsche-911-Weber-009

Porsche-911-Weber-010 Porsche-911-Weber-011

Porsche-911-Weber-012 Porsche-911-Weber-013

Porsche-911-Weber-014 Porsche-911-Weber-015

triple-kuristin-hiilihydraatteja-001 triple-kuristin-hiilihydraatteja-036

triple-kuristin-hiilihydraatteja-012 triple-kuristin-hiilihydraatteja-015

triple-kuristin-hiilihydraatteja-016 triple-kuristin-hiilihydraatteja-017

triple-kuristin-hiilihydraatteja-019 triple-kuristin-hiilihydraatteja-023

triple-kuristin-hiilihydraatteja-021 triple-kuristin-hiilihydraatteja-022

triple-kuristin-hiilihydraatteja-024 triple-kuristin-hiilihydraatteja-026

triple-kuristin-hiilihydraatteja-027 triple-kuristin-hiilihydraatteja-030

triple-kuristin-hiilihydraatteja-028 triple-kuristin-hiilihydraatteja-034

triple-kuristin-hiilihydraatteja-035 triple-kuristin-hiilihydraatteja-031

triple-kuristin-porsche-141 triple-kuristin-porsche-139

triple-kuristin-porsche-143 triple-kuristin-porsche-144

triple-kuristin-porsche-153 triple-kuristin-porsche-155

triple-kuristin-porsche-156

triple-kuristin-porsche-167

triple-kuristin-porsche-161

Ja täällä ne ovat klassiseen Porsche 911 -moottoriin asennetut kaasuttimet ja jakotukit ...

Porsche 911 WEBER IDA Triple Carbs - palautettu ja nyt moottoriin

Seisontatuen ruuvit, ilma-ohivirtausruuvit asetettiin valmistajan eritelmiin - Valmis käynnistämään moottorin!

Myös kellukkeet vaativat jonkin verran huomiota. Nämä mitattiin asennuksen jälkeen ja kaksi niistä havaittiin olevan poikkeamia. Joten säätö oli tarpeen. Erittäin herkkä ja monimutkainen menettely, mutta yhtä tärkeä polttoaineen oikea säätö kammioon.

Kaasuttimet ja jakotukit on nyt valmis asennettaviksi, aseta kaasuliitäntä, pumpattava kaasua ja käynnistä moottori!

Tämän jälkeen auto on liikuteltavaa viritysistuntoa tasapainottamaan kaasuttimet ja saada parhaan hyödyn näistä 50-vuoden vanhoista italialaisista kauneista!

Jos aiot harkita huoltamaan tai palauttamaan omat triple IDAs, saatat olla kiinnostunut meidän korkealaatuisia palvelupaketteja:

Kiitos tarkastellessasi palautussivua.
Meillä on muutama samanlainen palautus-sivu, josta voit katsoa täältä:

Classic Ferrari 330 WEBER 40 DCZ / 6 Triple kaasuttimen kunnostus
Classic Ferrari 246 DINO WEBER 40 DCNF 13 Triple kaasuttimet

Jos haluat, että kaasuttimet huolletaan, viritetään tai palautetaan kuten yllä, lähetä meille sähköpostia tai soita meille, mitä voimme tehdä sinulle ja klassiselle autollesi

email: [Sähköposti suojattu]

Voit myös ottaa yhteyttä meihin facebook

Kiitos,

Emmanuel Grigoriou
classiccarbs.co.uk