Kunnostus, palauttaminen, huolto, viritys ja käyttöönottopalvelu

Classic Carbs UK on tyytyväinen Weberin ja Dellorton klassisten kaasuttimien huoltoon, palauttamiseen, uudelleensuunnitteluun, virittämiseen ja käyttöönottoon.

Kun olemme saaneet kaasuttimet ja ohjeet, työ voi alkaa. Tyypillinen käänneaika on 2 - 4 viikkoa toimitettuna.

Prosessimme tyypillisesti liittyy strippaus, tarkastaminen ja mahdollisten korjausten ja / tai muunnosten suorittaminen, höyrystäminen alumiinirunko-osien, kuten pääkotelot ja kannet, teräsosien keltainen tai kirkas sinkkipinnoitus, karojen, pumppujen ja pumppujen musta fosfaattipäällystys jouset, kemiallisten puhdistusten kaikki messinkikomponentit, mukaan lukien suihkut, kelluvat ja kaasuventtiilit ... jäljessä lopullinen puhdas, uudelleen kokoonpano käyttäen upouusi palvelupaketteja, jotka sisältävät tiivisteet, o-renkaat, neulaventtiilit, pumppu kalvot ja kulutustarvikkeet.

Pidättäydytessämme työn laatuun ja huomiota yksityiskohtiin, pyrimme toimittamaan kaasuttimet takaisin mahdollisimman pian.

Jos sinulla on kysymyksiä tai kommentteja, ota rohkeasti lähetä meille sähköpostia tai tulemme päähän Facebook-sivu, jossa vuorovaikutuksessa tapahtuu päivittäin.

Kuvagalleria Triple Set of WEBER Carbs Restoration

Tämä on WEBER-hiiliharjoitusten kolminkertainen sarja, jota meille annettiin palauttaa - nämä kuvat otettiin ennen minkään kunnostuksen aloittamista (... klikkaa eteenpäin / taaksepäin nuolia nähdäksesi kaikki kuvat):

7ea__600x480
Carbs ennen restaurointia!
7__600x480
Sivusuuntainen carb ennen restaurointia
15__600x480
Karbin alapuolella ennen restaurointia
8__600x480
Riisuttu hiilikuituselementti valmis höyrypuhallukseen
3__of 3rd paljon__600x480
WEBER 40 DCZ / 6 Triple hiilihydraatteja purkamisen aikana
2__of 3rd paljon__600x480
WEBER 40 DCZ / 6 kaasuttimen alaosaa purkamisen aikana
4__of 3rd paljon__600x480
WEBER 40 DCZ / 6 kaasutin, purkuprosessi - kaasuventtiilit poistettu

Kaasuttimet irrotetaan ensin ja tarkastetaan ... etsimällä puuttuvia osia tai vahinkoja. Olemme erottaneet kaikki komponentit valmiiksi erillisiin prosesseihin, joita kukin ryhmä tarvitsi.

Tyypillisesti prosessit ovat:

  • höyrypuhallus
  • messinki peittaus
  • keltainen / kirkas sinkki
  • kemiallinen pimennys / fosfatointi
  • tinan pinnoitus
  • hionta, puhdistus ja kiillotus

(... klikkaa eteenpäin / taaksepäin nuolia nähdäksesi kaikki kuvat)

13__600x480
Pienet messinkisarjan osat valmiiksi "peittaukseen" (kemiallinen puhdistusprosessi)
14__600x480
Pienet messinkisarjan osat "peittauksen" jälkeen (kemiallinen puhdistusprosessi) ja ennen kiillotusta
14c__600x480
Enemmän pienistä messinkisaruttimen osista "peittaus" jälkeen, mutta ennen kiillotusta
17__600x480
Pienet messinkisarjan osat kiillotuksen jälkeen
12__600x480
Kori, jossa pienet teräskaasutinosat tulevat ulos keltaisesta sinkkipäällystysprosessista
18__600x480
Teräksiset kaasutinosat sinkittyjen jälkeen
7__of 2nd lot__600x480
Weber 40 DCZ / 6 kaasuttimen venttiilin karat kemiallisen pimennyksen jälkeen
4__of 2nd lot__600x480
Kaasuventtiilin karat ja vaihteistot höyrypuhalluksen jälkeen ja valmiina kokoonpanoon

Kaikkien osien viimeinen tarkastus ennen kaasuttimien kokoonpanon aloittamista ...
(... klikkaa eteen- / taaksepäin nuolia nähdäksesi kaikki kuvat):

7__of 2nd lot__600x480
Weber 40 DCZ / 6 kaasuttimen venttiilin karat kemiallisen pimennyksen jälkeen
4__of 2nd lot__600x480
Kaasuventtiilin karat ja vaihteistot höyrypuhalluksen jälkeen ja valmiina kokoonpanoon
1__of 3rd paljon__600x480
WEBER 40 DCZ / 6 Kaasuttimen osat valmistuksen jälkeen, kokoonpano ja kokoonpano
3__of 2nd lot__600x480
Uudet Weber 40 DCZ / 6-kaasutinpaketit

Ja nyt kunnostettujen kaasuttimien kokoonpanoon ...
(... klikkaa eteen- / taaksepäin nuolia nähdäksesi kaikki kuvat):

19__600x480
7ec__600x480
Uudistettu kolminkertainen sarja Weber 40 DCZ / 6 Ferrari 330 -kaasutinta ja tuloputkistoa
7eb__600x480
Sivunäkymä Weber 40 DCZ / 6 Ferrari 330 -kaasuterien ja tuloputkistojen jälleenrakennetusta kolmesta sarjasta
7f__600x480
Palautettu triple sarja Weber 40 DCZ / 6 Ferrari 330-kaasuttimia
7c__600x480
Sivunäkymä restauroidusta Weber 40 DCZ / 6 Ferrari 330 kaasuttimesta
7b__600x480
Sivunäkymä restauroidusta Weber 40 DCZ / 6 Ferrari 330 kaasuttimesta
7d__600x480
Sivunäkymä restauroidusta Weber 40 DCZ / 6 Ferrari 330 kaasuttimesta
7e__600x480
Edestä katsottuna Weber 40 DCZ / 6 Ferrari 330 -kaasuttimien palautettu kolminkertainen sarja

Jos huollat ​​tai palautat omat WEBER 40 DCZ- tai DCL-kaasuttimet, saatat olla kiinnostunut DCZ / DCL-kaasutinpalvelupaketit.

Yleisesti ottaen edellä mainitun kaltainen restaurointi voi kestää mitä tahansa välillä 4 - 8 viikkoa riippuen suurelta osin kaasuttimien tilasta alussa.

Erikoisvalmisteisen TIG-hitsauksen avulla voidaan korjata vanhentuneet kaasuttimen osat, jotka ovat vaurioituneet, halkeillut tai rikkoutuneet ja joita pidetään yleensä korvaamattomina.

Olemme erikoistuneet klassiseen italialaiseen WEBERin kaasuttimeen

Muutamia muita kaasuttimen korjauksia:
Ferrari DINO 246 Triple WEBER 40 DCNF 13 kaasuttimen palauttaminen
Classic Porsche 911 WEBER 40 IDAP3C (kolminkertainen rikastin) Kaasuttimet
WEBER 32 / 36 DGAV Kaasutin - MK1 Ford Escort RS2000 2.0 OHC 'Pinto' -moottori

Pidämme ylpeinä restauraatioissamme ja jos on inhimillisesti mahdollista palauttaa kaasutin, me teemme sen!

Jos sinulla on kysymyksiä tai kommentteja, ota rohkeasti lähetä meille sähköpostia tai tulemme päähän Facebook-sivu, jossa vuorovaikutuksessa tapahtuu päivittäin.